Area Corse

Area Corse è una piattaforma dedicata agli appassionati delle slotcar, pensata per gestire gare, campionati e classifiche in modo tracciabile e trasparente.
E' aperta a tutti, modulare e pronta per crescere insieme.

Clubs

Piloti

780

Campionati

112

Gare

516

Regolamenti

Categorie

Consente ai Piloti di consultare i vari regolamenti e lo storico dei risultati in pista, con punteggi, presenze e statistiche sempre aggiornate.

Per chi gestisce eventi e campionati, come i Responsabili di Club, permette di importare i risultati delle gare ed avere classifiche provvisorie e di fine campionato automatiche, con gestione degli eventuali scarti. Dimentica i fogli di Excel e le soluzioni improvvisate.

In Evidenza

Per il cronometraggio SRS - Scale Race Suite di Ivo Binda,
alla pagina parser-ibinda-to-csv trovate un utile tool che recupera i dati dall'XML di gara e prova ad associarli in automatico agli ID dei Piloti di Area Corse.
Per il cronometraggio WinCrono di Alberto Elli,
alla pagina parser-wincrono-html-to-csv trovate un utile tool che recupera i dati dall'HTML di gara e prova ad associarli in automatico agli ID dei Piloti di Area Corse.
Per il cronometraggio Winslot 2002 della DS Racing,
alla pagina parser-winslot-xlsx-to-csv trovate un utile tool che recupera i dati dall'Excel di gara e prova ad associarli in automatico agli ID dei Piloti di Area Corse.
Per il cronometraggio iST di Vincenzo Ottaviano,
alla pagina parser-ist-pdf-to-csv trovate un utile tool che recupera i dati dal PDF di gara e prova ad associarli in automatico agli ID dei Piloti di Area Corse.
Per il cronometraggio LapMaster di Carsten Groennemann,
alla pagina parser-lapmaster-html-to-csv trovate un utile tool che recupera i dati dall'HTML di gara e prova ad associarli in automatico agli ID dei Piloti di Area Corse.
Per il cronometraggio BistLap di Stefano Gritti, nella modalità Giri e Settori, alla pagina parser-bistlap-xlsx-to-csv trovate un utile tool che recupera i dati dall'Excel di gara e prova ad associarli in automatico agli ID dei Piloti di Area Corse.

Per i club che utilizzano il cronometraggio SRS - Scale Race Suite di Ivo Binda,
alla pagina parser-ibinda-to-csv trovate un utile tool che recupera i dati dall'XML di gara e prova ad associarli in automatico agli ID dei Piloti di Area Corse.

Per i club che utilizzano il cronometraggio WinCrono di Alberto Elli,
alla pagina parser-wincrono-html-to-csv trovate un utile tool che recupera i dati dall'HTML di gara e prova ad associarli in automatico agli ID dei Piloti di Area Corse.

Per i club che utilizzano il cronometraggio Winslot 2002 della DS Racing,
alla pagina parser-winslot-xlsx-to-csv trovate un utile tool che recupera i dati dall'Excel di gara e prova ad associarli in automatico agli ID dei Piloti di Area Corse.

Per i club che utilizzano il cronometraggio iST di Vincenzo Ottaviano,
alla pagina parser-ist-pdf-to-csv trovate un utile tool che recupera i dati dal PDF di gara e prova ad associarli in automatico agli ID dei Piloti di Area Corse.

Per i club che utilizzano il cronometraggio LapMaster di Carsten Groennemann,
alla pagina parser-lapmaster-html-to-csv trovate un utile tool che recupera i dati dall'HTML di gara e prova ad associarli in automatico agli ID dei Piloti di Area Corse.

Per i club che utilizzano il cronometraggio BistLap di Stefano Gritti, nella modalità Giri e Settori, alla pagina parser-bistlap-xlsx-to-csv trovate un utile tool che recupera i dati dall'Excel di gara e prova ad associarli in automatico agli ID dei Piloti di Area Corse.

Come funziona ?

Vediamo insieme qualcosa più in dettaglio, anche se per buona parte dei club è di fatto la prassi adottata abitualmente...

Gestione dei Campionati

I Responsabili di Club possono creare liberamente campionati individuali Mono Categoria, tipici dei classici Campionati di Club.
Tuttavia, la piattaforma supporta anche la creazione di Campionati Pluri Categoria, pensati per eventi di rilievo nazionale.

Questa flessibilità consente di adattare il sistema sia a contesti locali che a eventi più strutturati, mantenendo sempre la massima trasparenza nella gestione dei risultati.

Esempio 1: Campionato di Club Mono-Categoria

Gare	Data	Categoria
1ª gara	12/09/2025	Scaleauto Hypercar
2ª gara	19/09/2025	Scaleauto Hypercar
3ª gara	26/09/2025	Scaleauto Hypercar
4ª gara	03/10/2025	Scaleauto Hypercar

Classifica Generale: 1.
Aggiornata dopo ogni gara di club inserita.

Esempio 2: Evento Nazionale Pluri-Categoria

Gare	Data	Categoria
1ª gara	20/09/2025	NSR GT3
2ª gara	20/09/2025	Slot.it GT3
3ª gara	21/09/2025	NSR GT3
4ª gara	21/09/2025	Slot.it GT3

Classifica Generale: 1.
Classifiche di Categoria: 2.

Esempio 3: Evento Nazionale Pluri-Categoria

Gare	Data	Categoria
1ª gara	07/11/2025	Slot.it Classic
2ª gara	08/11/2025	NSR Classic
3ª gara	09/11/2025	Thunderslot Classic

Classifica Generale: 1.
Classifiche di Categoria: 3.

Gestione degli Scarti

Ogni campionato mono-categoria ha un numero totale di gare (T) e un numero di scarti previsti (S).
Gli scarti vengono applicati solo quando il numero di gare disputate (G) supera la soglia minima.
La soglia è: T − S. Ogni gara oltre questa soglia viene scartata, fino a un massimo di S.

Formula semplificata:
Se G ≤ (T − S) → Nessuno scarto
Se G > (T − S) → Si scartano G − (T − S) gare

Esempio 1: T = 5 gare totali, S = 0 scarto previsto

Gare disputate (G)	Soglia (T − S)	Scarti
1ª gara	5	0
2ª gara	5	0
3ª gara	5	0
4ª gara	5	0
5ª gara	5	0

Esempio 2: T = 5 gare totali, S = 1 scarto previsto

Gare disputate (G)	Soglia (T − S)	Scarti applicati
1ª gara	4	0
2ª gara	4	0
3ª gara	4	0
4ª gara	4	0
5ª gara	4	1

Esempio 3: T = 5 gare totali, S = 2 scarti previsti

Gare disputate (G)	Soglia (T − S)	Scarti applicati
1ª gara	3	0
2ª gara	3	0
3ª gara	3	0
4ª gara	3	1
5ª gara	3	2

Gestione degli Ex Aequo

1)Punteggio totale → chi ha più punti è davanti

2)Giri Normalizzati → in caso di ulteriore parità, prevale chi ha più giri normalizzati

3)Piazzamenti → a parità di punti, si confrontano tutti i piazzamenti ottenuti nelle gare valide, ordinati dal migliore al peggiore (es. 2,4,5,8). Il confronto è lessicografico: prima si confronta il miglior piazzamento, poi il secondo, etc.

4)Miglior giro veloce → se ancora pari, prevale chi ha fatto il tempo sul giro più veloce

5)Ordine alfabetico → nell’improbabile ipotesi che tutti i criteri precedenti coincidono, si applica l’ordinamento Cognome, Nome

Formula di normalizzazione:
Giri Normalizzati = Giri + (Settori / Settori Pista)

Esempi:
• Pista da 100 settori → 100 giri + 38 settori = 100.38
• Pista da 122 settori → 100 giri + 38 settori = 100.31

NB: relativamente ai risultati delle Singole Gare, qualora in caso di parità giri/settori tra più piloti, la direzione gara non abbia provveduto ad attribuire nel caso ad esempio di due piloti, ad uno dei due un settore in più o in meno, in genere perché i piloti correvano in batterie diverse, rendendo impossibile verificare visivamente chi fosse davanti, la piattaforma adotta il principio il "Cronometraggio è Legge" (o "Solo al ristorante un bis di primi".)

Pertanto metterà tra i due piloti del ns esempio davanti chi il cronometraggio ha indicato esser davanti al di là del metodo usato dallo stesso per evitare l'Ex Aequo (ad es. iST usa come discriminante l'AVG ovvero il tempo medio).

Perché vanno normalizzati i risultati di gara ?

Poiché le gare di un campionato possono svolgersi su piste di lunghezze differenti (in termini di settori), viene utilizzato un valore "normalizzato" dei giri, in realtà dei Settori, calcolato in base alla proporzione tra i settori percorsi e i settori totali della pista. Questo valore, i Giri Normalizzati, consente di confrontare in modo equo i risultati di gara ottenuti su tracciati diversi.

Questa “seccatura” è necessaria perché, ad oggi, non tutti i club adottano la regola standard di suddividere la pista in 100 settori / parti (ultimo settore n.99) a prescindere dalla lunghezza della pista e dal numero di elementi che la compongono.

Comunicazioni via Telegram

Progetto Area Corse utilizza due gruppi privati Telegram come canale principale di gestione delle comunicazioni ufficali.

Area Corse – Piloti
Gruppo privato di sola lettura, rivolto in particolar modo ai piloti.
Qui vengono inviate notifiche automatiche dalla piattaforma al verificarsi di determinati eventi, come l'inserimento dei risultati di una gara.

Area Corse – Forniture
Gruppo riservato a: Responsabili Club, Produttori e Admin della piattaforma.
Serve a gestire in modo automatico la comunicazione relativa alle forniture di motori e gomme nei campionati che lo prevedono.

Esempio messaggi su Area Corse – Piloti

🧩 Si è unito al progetto Area Corse il club "Pippo Slot Club"
Scopri tutti i club alla seguente pagina:
https://www.area-corse.it/clubs.php
🏁 Il club "Pippo Slot Club" ha appena inserito la gara:
"Gara 5 NSR GT3 - 07/09/2025"
Classifica Generale aggiornata alla seguente pagina:
https://www.area-corse.it/campionato.php?id=XXX

🏆 Vincitore del campionato: Alessandro Rossi

Esempio messaggi su Area Corse – Forniture

📦 Richiesta di fornitura da parte del club "Pippo Slot Club"
Responsabile Club: Alessandro Rossi
🚚 La fornitura richiesta dal club "Catania Slot Club" è stata spedita
Responsabile: Alessandro Rossi
📦 Tracking spedizione disponibile alla seguente pagina:
https://tracking.link/codicedellaspedizione

I Responsabili di Club possono creare liberamente campionati individuali Mono Categoria, tipici dei classici Campionati di Club. Tuttavia, la piattaforma supporta anche la creazione di Campionati Pluri Categoria, pensati per eventi di rilievo nazionale.

Questa flessibilità consente di adattare il sistema sia a contesti locali che a eventi più strutturati, mantenendo sempre la massima trasparenza nella gestione dei risultati.

Esempio 1: Campionato di Club Mono-Categoria

Gare	Data	Categoria
1ª gara	12/09/2025	Hypercar
2ª gara	19/09/2025	Hypercar
3ª gara	26/09/2025	Hypercar
4ª gara	03/10/2025	Hypercar

Classifica Generale: 1.
Aggiornata dopo ogni gara di club.

Esempio 2: Evento Nazionale Pluri-Categoria

Gare	Data	Categoria
1ª gara	20/09/2025	NSR GT3
2ª gara	20/09/2025	Slot.it GT3
3ª gara	21/09/2025	NSR GT3
4ª gara	21/09/2025	Slot.it GT3

Classifica Generale: 1.
Classifiche di Categoria: 2.

Esempio 3: Evento Nazionale Pluri-Categoria

Gare	Data	Categoria
1ª gara	07/11/2025	Slot.it Classic
2ª gara	08/11/2025	NSR Classic
3ª gara	09/11/2025	Thunderslot

Classifica Generale: 1.
Classifiche di Categoria: 3.

Ogni campionato mono-categoria ha un numero totale di gare (T) e un numero di scarti previsti (S).
Gli scarti vengono applicati solo quando il numero di gare disputate (G) supera la soglia minima.

Formula:
Se G ≤ (T − S) → Nessuno scarto
Se G > (T − S) → Si scartano G − (T − S) gare

Esempio 1: T = 5 gare totali, S = 0 scarto previsto

Gare (G)	Soglia (T − S)	Scarti
1ª gara	5	0
2ª gara	5	0
3ª gara	5	0
4ª gara	5	0
5ª gara	5	0

Esempio 2: T = 5 gare totali, S = 1 scarto previsto

Gare (G)	Soglia (T − S)	Scarti
1ª gara	4	0
2ª gara	4	0
3ª gara	4	0
4ª gara	4	0
5ª gara	4	1

Esempio 3: T = 5 gare totali, S = 2 scarti previsti

Gare (G)	Soglia (T − S)	Scarti
1ª gara	3	0
2ª gara	3	0
3ª gara	3	0
4ª gara	3	1
5ª gara	3	2

1)Punteggio totale → chi ha più punti è davanti

2)Giri Normalizzati → in caso di ulteriore parità, prevale chi ha più giri normalizzati

3)Piazzamenti → a parità di punti, si confrontano tutti i piazzamenti ottenuti nelle gare valide, ordinati dal migliore al peggiore (es. 2,4,5,8). Il confronto è lessicografico: prima si confronta il miglior piazzamento, poi il secondo, etc.

4)Miglior giro veloce → se ancora pari, prevale chi ha fatto il tempo sul giro più veloce

5)Ordine alfabetico → nell’improbabile ipotesi che tutti i criteri precedenti coincidono, si applica l’ordinamento Cognome, Nome
Formula di normalizzazione:
Giri Normalizzati = Giri + (Settori / Settori Pista)

Esempi:
• Pista da 100 settori → 100 giri + 38 settori = 100.38
• Pista da 122 settori → 100 giri + 38 settori = 100.31

Relativamente ai risultati delle Singole Gare, qualora in caso di parità giri/settori tra più piloti, la direzione gara non abbia provveduto ad attribuire ad uno dei due un settore in più o in meno, la piattaforma adotta il principio il "Cronometraggio è Legge" (o "Solo al ristorante un bis di primi"). Pertanto metterà tra i due piloti del ns esempio davanti chi il cronometraggio ha indicato esser davanti al di là del metodo usato dallo stesso per evitare l'Ex Aequo (ad es. iST usa come discriminante l'AVG ovvero il tempo medio).
Perché vanno normalizzati i risultati di gara ?

Poiché le gare di un campionato possono svolgersi su piste di lunghezze differenti (in termini di settori), viene utilizzato un valore "normalizzato" dei giri, in realtà dei Settori, calcolato in base alla proporzione tra i settori percorsi e i settori totali della pista. Questo valore, i Giri Normalizzati, consente di confrontare in modo equo i risultati di gara ottenuti su tracciati diversi.

Questa “seccatura” è necessaria perché, ad oggi, non tutti i club adottano la regola standard di suddividere la pista in 100 settori / parti (ultimo settore n.99) a prescindere dalla lunghezza della pista e dal numero di elementi che la compongono.

Progetto Area Corse utilizza due gruppi privati Telegram come canale principale di gestione delle comunicazioni ufficali:

Area Corse – Piloti:
Notifiche automatiche su nuovi club e gare.

Area Corse – Forniture:
Comunicazioni tra club, produttori e admin.
Esempio su Area Corse – Piloti
- 🧩 Si è unito al progetto Area Corse il club "Pippo Slot Club"
  Scopri tutti i club alla seguente pagina:
  https://www.area-corse.it/clubs.php
- 🏁 Il club "Catania Slot" ha appena inserito la gara:
  "Gara 5 NSR GT3 - 07/09/2025"
  Classifica Generale aggiornata alla seguente pagina:
  https://www.area-corse.it/campionato.php?id=XXX
  
  🏆 Vincitore del campionato: Alessandro Rossi
Esempio su Area Corse – Forniture
- 📦 Richiesta di fornitura da parte del club "Pippo Slot Club"
  Responsabile Club: Alessandro Rossi
- 🚚 La fornitura richiesta dal club "Catania Slot Club" è stata spedita
  Responsabile: Alessandro Rossi
  📦 Tracking spedizione disponibile alla seguente pagina: https://tracking.link/codicedellaspedizione

Tutorial sulla creazione di un campionato e relative gare, e uno sull'inserimento dei risultati. Consigliato vederli da PC Desktop.

Creare un Campionato di Club

Step 1: Vai alla pagina campionati

Effettuato il login al back-end, dalla pagina Campionati clicca sul pulsante "Aggiungi Campionato e Gare".

Step 2: Crea un nuovo campionato

Cliccando sul pulsante Aggiungi Campionato e Gare si apre la finestra modale "Crea Campionato e Gare".

Step 3: Inserisci i dati del campionato

Inserisci i dati obbligatori richiesti: nome, stagione, numero delle gare totali e degli scarti. Seleziona la categoria e il sistema di punteggio che vuoi utilizzare.

Step 4: Genera le gare del campionato

Inseriti i dati relativi al campionato, clicca sulla scheda Gare e poi sul pulsante "Genera Gare".

Step 5: Valori di default delle gare

In base al numero totale di gare inserito nella scheda Campionati, vengono generate automaticamente le schede delle singole Gare.

Step 6: Inserisci i dati delle singole Gare

Per ogni gara inserisci la data, il numero di settori della pista e nel campo Luogo/Pista specifica il luogo della gara o, se il club ha più piste, indica quale, ad es. Pista 1 Policar.

Step 7: Salva per generare campionato e gare

Dopo aver inserito tutti i dati delle gare, clicca su "Salva Tutto" per completare la procedura.

Step 8: Esito dell'operazione

Se l’inserimento è andato a buon fine, vedrai il messaggio "Campionati e gare aggiunti con successo".

Step 9: Controllo lato back-end

Nella pagina "Gare" puoi verificare che siano state generate correttamente in base ai dati inseriti nel campionato.

Step 10: Controllo lato front-end

Nella pagina pubblica "Campionati" troverai la card del campionato appena creato, con riepilogo e stato attuale delle gare (es. 0 di 4 svolte).

Importare i Risultati di una Gara

Step 1: Vai alla pagina risultati

Effettuato il login al back-end, dalla pagina Risultati clicca sul pulsante "Modello Csv Risultati".

Step 2: Download del file di esempio

Cliccando sul pulsante Modello Csv Risultati partirà il download del file "modello-csv-risultati.csv".

Step 3: Struttura del file dei risultati

Le prime due righe sono obbligatorie: la prima indica che i dati sono separati da un punto e virgola, la seconda contiene l’intestazione delle colonne dei dati.

Step 4: Come recuperare gli id dei piloti

Se non conosci gli id dei piloti in gara, puoi recuperarli dalla pagina "Piloti" del back-end cliccando su "Esporta Csv Piloti" o puoi cercarli dalla pagina "Piloti" del front-end.

Step 5: Importa il file .csv risultati della gara

Creato il file .csv dei risulati della gara, di nuova dalla pagina Risultati, clicca su "Importa Csv Risultati".

Step 6: Finestra Importa Risultati Gara

Cliccando su Importa Csv Risultati si apre la finestra "Importa Risultati Gara" con una procedura a 4 step per l'inseririmento dei dati.

Step 7: Importa per inserire i risultati della gara

Dopo aver selezionato Campionato e Gara, clicca su "Sfoglia" per caricare il file csv. Verificati i risultati se corretti salvali cliccando su "Importa".